Fahrzeugsitze bestehen aus geschäumten Polstern, tragenden Strukturbauteilen und Verstellmechaniken. Der überwiegende Materialanteil entfällt auf PUR-Schaumsysteme und technische Kunststoffe – ihre Preise sind ein zentraler Kostentreiber.

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Sitze werden in großen Stückzahlen gefertigt und bestehen zu großen Teilen aus PUR-Schaum und Kunststoffbauteilen; Preisbewegungen bei Polyolen, Isocyanaten und Compounds schlagen unmittelbar auf die Kosten durch.
Hoher Schaumanteil: Sitzpolster bestehen aus PUR-Weichschaum, dessen Rohstoffpreise stark schwanken.
Mehrere Rohstoffkomponenten: Polyole und Isocyanate (TDI/MDI) entwickeln sich preislich unterschiedlich.
Tragende Kunststoffteile: Strukturbauteile und Mechaniken aus glasfaserverstärkten Compounds ergänzen die Materialbasis.



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Sitze setzen vor allem PUR-Weichschaum aus Polyolen und TDI/MDI ein; für Strukturbauteile und Mechaniken kommen PP-Compounds und glasfaserverstärkte Polyamide hinzu.
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